Luigi Masciotta: ecco come scegliere la propria auto di lusso

Finalmente è arrivato il momento di scegliere la propria auto di lusso. Luigi Masciotta ha preparato una lista di consigli per chi, come te, vuole chiarire i dubbi e le indecisioni riguardo a forme e dimensioni delle varie categorie.

Cosa rende una macchina un’auto di lusso?

Le auto di lusso rappresentano in genere il massimo vantaggio in termini di comfort, prestazioni, sicurezza e tecnologia, e una buona macchina di lusso ha qualità innate che vanno oltre il rivestimento in pelle e le rifiniture in legno. I materiali sono superiori rispetto a quelli dei veicoli tradizionali, con tappeti morbidi, tessuti pregiati e cabine tranquille. Sono previsti servizi di base di alimentazione, sistemi di climatizzazione automatica e sistemi audio con connettività Bluetooth. Molti modelli di lusso offrono anche trazione integrale e si possono avere in berlina, coupé, SUV e stili di carrozzeria convertibili.

Argomenti chiave da considerare secondo Luigi Masciotta

Le auto di lusso sanno essere così comode e piacevoli che una volta provate sarà impossibile tornare indietro. Ma questa esperienza di guida esclusiva ha un prezzo, letteralmente, sotto forma di acquisto iniziale e successivi costi di proprietà, che in genere superano di gran lunga quelli di veicoli più umili. Il primo consiglio di Luigi Masciotta è che prima di impegnarsi nell’acquisto di un modello di lusso, bisogna rendersi conto che quasi tutti i modelli più mainstream di oggi possono essere equipaggiati molto di più rispetto a pochi anni fa. Molti offrono comfort e caratteristiche di sicurezza di livello superiore che erano una volta il dominio esclusivo dei modelli di marche di prestigio.

Chiediamoci quindi attentamente se quello che desideriamo è davvero un auto di lusso o una macchina che abbia quel qualcosa in più. Considerando che possono mancare l’accuratezza del design, l’atmosfera speciale e il prestigio di un’auto di lusso. Le auto di lusso tendono a passare molto bene i test di loro prestazioni e comfort, perché in effetti sono create per eccellere.

Per scegliere la propria auto di lusso, bisogna guardare attentamente l’elenco delle dotazioni standard, in particolare sulle auto europee, che a volte offrono poco più del cachet di marca dei loro modelli con specifiche inferiori. Le caratteristiche che ti aspetteresti di adottare come standard, come la vernice metallizzata, i rivestimenti in vera pelle e le avanzate attrezzature di sicurezza, potrebbero essere offerte come opzioni a costo aggiuntivo, e le funzionalità high-tech sono spesso raggruppate in pacchetti di opzioni costosi. Se vuoi evitare la confusione degli optional meglio preferire i marchi americani e giapponesi, che tendono a offrire più spesso un minimo di opzioni e pacchetti. I produttori tedeschi adottano l’approccio opposto, con più versioni o livelli, oltre a numerosi elenchi di opzioni.

I progressi nei sistemi di sicurezza meritano la nostra attenzione, perché sono davvero utili (monitoraggio dei punti ciechi, allerta sul trasversale posteriore) e alcuni sono salvavita collaudati (sistemi di mitigazione delle collisioni). Questi sistemi stanno diventando ampiamente disponibili e danno alla nostra vettura una marcia in più.

Il lusso è disponibile in diverse forme e dimensioni

Le auto di media grandezza di lusso e i modelli SUV car-based, con prezzi che vanno da € 40.000 a € 60.000, sono generalmente una via di mezzo nel mercato, offrono divertimento di guida e raffinatezza degli interni senza la pignoleria o l’ingombro di un grande veicolo o la complessità di funzionalità all’avanguardia.

Le auto di lusso grandi e pesanti con motore V8 tendono a costare molto anche per il rifornimento. I propulsori ibridi, turbocompressi e diesel stanno pian piano aumentando (merito dell’ecotassa?) in un numero crescente di berline di lusso e SUV per migliorare i consumi, sebbene gli ibridi e i diesel abbiano spesso un prezzo più alto. Generalmente, questa non è una categoria da esplorare se il risparmio di denaro è un obiettivo primario.

Le berline di lusso più grandi hanno tipicamente la trazione posteriore. È l’impostazione preferita per la distribuzione ideale del peso, per gestire agilità, comfort di guida e isolamento acustico. Ma la trazione posteriore non è la soluzione ideale per la guida in condizioni di cattivo tempo, e molti veicoli di lusso a trazione posteriore offrono la trazione integrale come opzione.

Quale modello sceglierai per la tua auto di lusso? Ti aiuteranno i consigli di Luigi Masciotta? In bocca al lupo!

Le auto di lusso del 2019 – Recensione Luigi Masciotta

Secondo Luigi Masciotta le auto di lusso devono mostrare una vasta gamma di abilità. Sono le macchine che i dirigenti di fascia alta scelgono di guidare e che devono offrire un comfort eccezionale sia nei sedili anteriori che posteriori, una guida fluida come la seta e un’eccellente raffinatezza.

Un auto di lusso deve avere anche elevati livelli di tecnologia e di infotainment sono indispensabili, e sistemi di connettività che consentiranno il loro utilizzo come uffici mobili.

Luigi Masciotta ne ha scelte due che rientrano in questa categoria: auto incredibilmente comode, belle da guidare e tanto altro ancora.

Tra le migliori auto di lusso 2019 identificate da Luigi Masciotta troviamo:

1. Luigi Masciotta su Mercedes-Benz Classe S

Quando Mercedes-Benz si prepara a creare una nuova Classe S, l’obiettivo è sempre quello di inventare la migliore auto al mondo. Mentre le sue forme potrebbero non sedurre come una Jaguar XJ, la grande Mercedes offre un’esperienza di guida che potrebbe essere ancora più allettante.

Questa macchina fa quello che dovrebbe fare superbamente ed è funzionalmente eccezionale. È stata concepita come una berlina a passo lungo, con una rigidità torsionale senza precedenti, e sospensioni pneumatiche standard con ammortizzatori adattivi.

C’è una scelta di tre benzina e un motore diesel, con un equipaggiamento di serie automatico a nove velocità e una tecnologia di propulsione elettrica ibrida a 48v usata per aumentare sia le prestazioni che l’efficienza.

La Classe S è progettata per funzionare silenziosamente e comodamente in ogni momento. Sulle strade cittadine e in autostrada difficilmente potrebbe andare meglio, e sterza direttamente e con precisione, in un isolamento appropriato al lusso.

Ottiene un aspetto più lussuoso, vanta una nuova tecnologia e un sistema elettrico ibrido mite.

2 – Luigi Masciotta su Jaguar I-Pace

La Jaguar I-Pace è il primo veicolo elettrico di un produttore mainstream a conquistare artisti del calibro dei modelli Tesla S e X.

Più SUV che berlina, la Jaguar I-Pace punta sulla qualità degli interni e sul design sorprendente. Con due motori elettrici da 197 cavalli, uno su ciascun asse, è anche veloce e non solo nei rettilinei; la Jaguar è anche riuscita a progettare un’auto maneggevole. Nel complesso, questo è un colpo impressionante non solo su un EV, ma anche su un’auto di lusso pioneristica.

Leggi la recensione di MacLaren P1 di Luigi Masciotta